1. Оставление погибающего военного корабля командиром, не исполнившим до конца свои служебные обязанности, а также лицом из состава команды корабля без надлежащего на то распоряжения командира -

наказывается лишением свободы на срок от трех до восьми лет.

2. То же деяние, совершенное в условиях военного положения или в боевой обстановке, -

наказывается лишением свободы на срок от семи до десяти лет.

Комментарий

1. Объектом преступления является порядок выполнение воинского долга командиром военного корабля и членами его экипажа, который обеспечивает живучесть корабля.

2. Объективная сторона преступления заключается в оставлении военного корабля погибает, командиром, не исполнившим до конца свои служебные обязанности, или лицом из состава команды корабля без надлежащего на то распоряжения командира.

Во оставлением корабля понимается сход с него на берег, на другое судно, катер или лодку, плот, вертолет и т.д..

Гибнуть корабль может вследствие его боевого повреждения, столкновения с отмелью или суше или с другим судном, падения на него воздушного объекта т.д., следствием чего является возникновение пожара или затопления.

Внешними признаками того, что корабль погибает, и, соответственно, основанием для решения командира корабля об оставлении личным составом аварийного корабля являются:

а) в случае поступления внутрь корпуса корабля большого количества забортной воды: рост осадки корабля и снижению запаса плавучести к объему одного крупнейшего незатопленного отсека, рост крена корабля и достижения краем открытой палубы вдоль борта поверхности воды, рост дифферента корабля и достижения краем открытой палубы аварийной оконечности поверхности воды, рост крена и дифферента корабля и достижения краем открытой палубы вдоль борта и краем открытой палубы аварийной оконечности поверхности воды, появление на верхней палубе и на бортах, особенно в средней части корабля, трещин (разрывов) и гофров;

б) в случае поступления внутрь прочного корпуса подводной лодки большого количества воды во время его пребывания в надводном положении: рост дифферента подводной лодки и достижения аварийной конечной частью поверхности воды, рост осадки и приближения поверхности воды к основанию боевой рубки.

Решение командира корабля об оставлении личным составом аварийного корабля в связи с поступлением большого количества забортной воды внутрь корабля и угрозой его гибели подкрепляется докладом командира электромеханической боевой части о критическом состоянии аварийного корабля, достаточно точно определяется расчетом элементов остойчивости и плавучести по методикам и таблицами, которые указаны в документации по борьбе за непотопляемость корабля.

Командир корабля во время гибели последнего обязан: своевременно принять меры к организованному оставление корабля личным составом (командир корабля оставляет корабль последним) в мирное и в военное время у своего побережья принять меры к посадке корабля на ближайшее мелководье, а в военное время далеко от своего побережья - затопить корабль и принять меры к невозможности его поднятия и восстановления врагом; позаботиться о спасении вахтенного и навигационного журналов, тайных документов и специальной аппаратуры или, если спасти их невозможно, уничтожить их. Кроме того, в случае боевого повреждения, пожара или затопления командир корабля обязан отдать указание о локализации мест повреждения, принять меры для предотвращения взрывов и распространению воды и огня в соседние помещения (отсеки) и т.д.. Оставление командиром военного корабля погибает, без выполнения им указанных действий является оконченным преступлением.

соответствии лицо из состава команды корабля может покинуть корабль только с надлежащего на то распоряжения командира. До получения такого распоряжения она может быть задействована для борьбы с аварией, пожаром, затоплением, для спасения больных и пассажиров, для посадки корабля на мель или его затопления, для спасения или уничтожения соответствующей документации и аппаратуры и т.п. или, если она соответствующим должностным лицом (старшим помощником (помощником) командира корабля, командиром электромеханической боевой части, командиром дивизиона живучести, командиром боевой части, начальником службы, командиром отсека или боевого поста и т.д.), организовывать эти действия. Старший помощник командира корабля может покинуть корабль непосредственно перед командиром корабля, если на этот счет не поступило других приказов.

3. Субъектом преступления являются: 1) командир военного корабля, 2) старший помощник (помощник) командира корабля, если во время гибели корабля именно он командует кораблем, или 3) любой другой военнослужащий, входит в состав команды корабля.

4. С субъективной стороны преступление может быть совершено только с прямым умыслом.

Если по обстоятельствам дела командир корабля не мог выполнить до конца своих обязанностей, а лицо из состава корабля не имела возможности получить соответствующее распоряжение (скажем, вследствие тяжелого ранения, выбрасывание из корабля взрывной волной, быстротечности событий и т.п.), ответственность за оставление военного корабля погибает, исключается.

* * *

Статут внутрішньої службы Вооруженных Сил Украины от 24 марта 1999 (раздел 2).

Положение о корабельной службу в Военно-Морских Силах Вооруженных Сил Украины. Утверждено приказом Министерства обороны Украины N 415 от 25 ноября 2003