Кодекс торговельного мореплавства України (КТМУ). Науково-практичний коментар.

Договір морського перевезення вантажу припиняється без відмови сторін і без обов'язку однієї відшкодувати іншій заподіяні припиненням договору збитки, якщо після укладення договору і до відходу судна з місця навантаження внаслідок обставин, не залежних від сторін:

1) судно загине або буде силоміць захоплене;

2) судно буде визнане непридатним для плавання;

3) загине вантаж, індивідуально визначений;

4) загине вантаж, що визначається родовими ознаками, після здачі його для навантаження, а відправник не встигне здати інший вантаж замість загиблого.

Договір морського перевезення вантажів припиняється внаслідок зазначених обставин і під час рейсу, причому перевізнику належить фрахт пропорційно фактичній дальності перевезення виходячи з кількості врятованого і зданого перевізником вантажу.

Коментар:

В коментованій статті визначені підстави та умови припинення договору морського перевезення вантажу внаслідок неможливості його виконання.

Підстави для припинення договору морського перевезення вантажу внаслідок неможливості його виконання передбачають настання таких обставин:

1) судно загине або буде силоміць захоплене;

2) судно буде визнане непридатним для плавання;

3) загине вантаж, індивідуально визначений;

4) загине вантаж, що визначається родовими ознаками, після здачі його для навантаження, а відправник не встигне здати інший вантаж замість загиблого.

Умови припинення договору морського перевезення вантажу внаслідок неможливості його виконання:

1) договір припиняється без відмови сторін;

2) сторони звільняються від обов'язку відшкодувати пов'язані з цим збитки;

3) якщо підстави виникли до відходу судна з місця навантаження або під час рейсу внаслідок обставин, не залежних від сторін.

У випадку припинення договору морського перевезення вантажів під час рейсу, перевізнику належить фрахт пропорційно фактичній дальності перевезення (дистанційний фрахт) виходячи з кількості врятованого і зданого перевізником вантажу.